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參考消息引述當地媒體報導，這條雙向兩車道設置的隧道自二○一二年起開工建設，將於明年正式開放通車。七公里長的隧道位於海拔六一六八公尺處，穿越了雀兒山的主峰，將從四川成都到西藏那曲的時間縮短了兩小時，規避了這條公路上最危險的路段。

報導稱，隧道通過只需要十分鐘，日通車輛將達到四千至五千輛，而現在僅有一千五百輛左右。

大陸官方新華社則報導，甘孜藏族自治州現有的四十公里長的險峻的山區公路貫穿這裡最划算需要兩小時，而且伴隨著雪崩和墜石的危險，更不用說極度寒冷的氣候和極低的氧氣水平。

總工程師姚志軍說：「這是中國鐵路總公司有史以來修建難度最高隧道」。

建於一九五一年的川藏公路是中國在西藏修建的第一條公路，目前該地區有兩條主要公路，青藏公路和川藏公路。

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（中央社記者蕭博陽南投縣1日電）南投縣政府今天開辦自草屯鎮出發，經南投市，抵達溪頭的市區公車，造福想到溪頭旅遊的南投縣民，每天往返各6個班次。台灣好行「溪頭線」從台中市發車，開往南投縣鹿谷鄉溪頭地區，由於溪頭是熱門旅遊景點，因此自起站發車後就客滿，南投縣民無法搭乘，經民意反映、南投縣議會全力支持，南投縣政府今天開通「草屯-南投-溪頭」市區公車，造福縣民。縣府今天舉行通車典禮。縣長林明溱說，許多長者喜歡去溪頭旅遊，但自台中發車的客運都客滿，無法讓南投縣民搭乘，經所有縣議員在上個會期全力支持，縣府開辦草屯鎮發車，經南投市，抵達溪頭的第3條市區公車，搭配老人免費乘車措施，吸引長者多走到戶外。縣府工務處表示，「草屯-南投-溪頭」路線總里程約53公里，每天往返各6班次，由員林客運、彰化客運、南投客運公司聯合經營，自草屯南岸站出發，經草屯站、中興或彰南路、名間濁水、竹山、鹿谷，抵達溪頭，單程行駛時間約100分鐘，為縣內第1班往溪頭公車。工務處表示，為擴大服務範圍，分為主線（經中興）、支線（經彰南路）兩路線，起訖站不變，主線草屯南岸頭班車時間為上午6時40分、末班車下午2時，溪頭出發的頭班車為上午8時20分、末班車下午3時40分。草屯南岸出發的支線，平日及假日頭班車為上午7時10分、平日末班車為上午8時10分、假日末班車為中午12時30分；溪頭出發的頭班車為下午2時5分、末班車下午4時。1051101

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