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商品說明
品名：神奇家具移動器
尺寸：49x20x5cm包裝61x18.5x5.5cm
重量：753g
包裝重：930g
材質：強化塑膠拍賣、高密度海綿軟墊
內容：移動器x1、滑托板x4、說明書
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
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神奇家具移動器" 年輕人喜愛, 神奇家具移動器" 介紹, 神奇家具移動器" 平價, 神奇家具移動器" 去哪買? （中央社台北15日電）繼共享單車風行中國大陸後，近來共享汽車也陸續登陸大陸多個大城市。在上海，共享汽車起程費用是人民幣15元（約新台幣68元）。 光明日報旗下的光明網報導，名為「途歌出行（TOGO）」的共享汽車服務近日在上海現身，透過分時租賃的理念，讓使用者無需擁有轎車、甚至也不必叫計程車，就能在街上租一輛車，自己開往目的地後再還車。 和共享單車一樣，民眾利用手機應用程式（app）先預繳1500元押金，尋找附近可用的轎車，然後訂車並使用，最後在指定的營運點還車。 費用結合里程及時間，途歌出行起程費用為15元，包含30分鐘的時長費，續程費率為每公里1.98元。而在上海，一般計程車的起跳金額為14元，路程約3公里。 另外，根據揚子晚報及南方日報，江蘇南京和廣東東莞也都開始出現共享汽車。南京的價格更親民，普通的電動汽車前兩小時14元，每天最高150元，低於現行以日計價的租車費。 根據報導，東莞較偏遠的高科技園區上班族對此表示歡迎，因為當地地鐵和公車都不方便，過去只能叫計程車往來，現在則有更多選擇。 不過，有分析指出，共享汽車經營上有一些「痛點」影響其發展，包括目前轎車投放量太低、大城市停車不易都影響使用意願，而一旦使用，交通違規的責任也將由用戶承擔。1060215
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▲正在黃埔造船廠建造的056型護衛艦。（圖／翻攝自大陸網站）
大陸中心／綜合報導
中國近年造艦速度飛快，在網路上流傳一個熱詞「下餃子」，海軍建設可說取得飛躍式進展。但大陸軍事專家尹卓指出，中國海軍建設速度與海外利益的擴展速度相比，仍顯滯後，差距仍在持續擴大，同時也顯現出中國缺乏遠海護衛力量。
在大陸全國政協十二屆五次會議召開前夕，身為全國政協委員的尹卓向《央廣軍事》表示，隨著中國經濟社會的發展，每年在整個印度洋航線的海上物流，都在1兆、將近2兆多美元左右，能源進口的60%走的也是印度洋海線。但中國的外貿航線在亞丁灣保持了9年，只能維持一個小編隊，也就是2艘驅護艦、1艘補給艦這樣的規模。
尹卓說，「海軍的遠程投送能力也還差得很遠。從近海走向遠洋，從近海防禦到遠海護衛，現在我們的弱點就在遠海護衛上。」他進一步強調，遠海護衛力量既可以用於近海防禦及打仗，但是用於近海防禦的艦艇到遠洋就不行了，所以中國缺的還是遠海護衛力量。
▼解放軍東海艦隊。（圖／翻攝大陸網站）
到2030年中國可能是世界最大的債權國，「一帶一路」戰略的影響也會愈來愈大，這些都會要求在軍事方面有能力維護「一帶一路」沿線地區的投資和從業人員安全。尹卓表示，未來中國會遇到很多的非傳統安全威脅，例如恐怖主義、海盜、跨國犯罪等，雖然中國在中東、非洲這些重要戰略能源區、資源區維和維穩部隊較多，但如果真正在該區打一場針對恐怖主義的局部戰爭，能力還是相當欠缺。
▼大陸全國政協委員、海軍網周年慶絡安全和信息化專家咨詢委員會主任尹卓。（圖／資料圖／翻攝自新華網）
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